Nieuws

Twee opvarenden zijn vandaag gered van een brandende zeilboot voor de kust bij Callantsoog. Het Kustwachtcentrum meldt dat het zeiljacht waarschijnlijk verloren is, op dit moment is er verder nog niks bekend over de boot.

Rond kwart over twee brak brand uit terwijl het schip Ca. 3 kilometer buiten de kust voer. Reddingsboten en helikopters werden ingezet door de kustwacht van Den Helder, Callantsoog en Petten.

De Nederlandse zeilsters Renee Groeneveld, Annemieke Bes en Brechtje van der Werf zij uitgenodigd voor het wereldkampioenschap matchracen in september in Rhode Island, New York.


In Amerika nemen de dames het op tegen de top 20 van de wereld. De races worden gehouden in de 13 sonars van zeilvereniging New York Yachtclub. De deelname heeft het Nederlandse team waarschijnlijk te danken aan twee World Cup overwinningen: Sail for Gold in 2009 (Engeland) en Palma de Mallorca tijdens de Sofia Cup.

 

Een groot deel van de watersporters geeft aan dat de crisis voelbaar is binnen de watersport. Vorig jaar was dit nog maar bij 20% van de watersporters het geval. Iedereen merkt nu meer van de economische crisis omdat er naar hun mening meer boten in de verkoop liggen (53%). Zo blijkt uit de 3e editie van Het Nationale Watersport Onderzoek van Eileen.

Opvallend is dat slechts 3% van de watersporters heeft de boot in de verkoop staan. Het verkopen van de boot blijkt echter lastig. Slechts 1% gaat kleiner varen en de aanschaf van een andere boot wordt uitgesteld door de crisis geeft 13% aan.

Het team van het blad zeilen heeft ook dit jaar weer een boot van het jaar gekoxen. Dit jaar heeft de redactie gekozen voor de Moody 45DS, de bijzonder ogende zeiler van de tekentafel van Bill Dixon.

Het team van zeilen probeerde in totaal 18 schepen uit in de periode van HISWA tot HISWA. Hoofdredacteur Henk Bezemer bleef benadrukken dat het geen gemakkelijke keuze is gezien het grote verschil in de getestte boten. Men kijkt bij het blad naar een aantal vaste punten en natuurlijk naar het doel van de boot.

Snel varen dat kunnen ze in de Sevenstar dat hadden we eerder al gelezen. Maar nu de race is afgelopen blijkt pas hoe veel sneller de VO70's zijn. Het snelheidsrecord werd platgewalst en staat nu op 5 dagen, 21 uur en 55 seconden. Dit is maarliefst 14 uur sneller dan het eerder staande record.

Na ruim 1800 mijlen kwam de Groupama 70 als eerste over de finish, de nummer twee was de Telefonica Azul. De Azul kwam iets meer dan vijf uur later binnen. Ook in de 60 voets werd een record gebroken en kwam de winnaar binnen in zes dagen, tien uur en 32 minuten over de finish. Het schip van Artemis Oean Racing verbeterde het oude record met iets meer dan een uur.